从首列中欧班列长安号开通到高频次、高质量开行，再到打造中欧班列西安集结中心，建设陆海联运大通道，中欧班列长安号不断激发“内联外畅”新活力，为我市构筑对外开放新高地，积蓄高质量发展新动能，成为发展“三个经济”、打造内陆改革开放新高地的生动样本。

　　土耳其当地时间11月6日，中欧班列长安号西安至土耳其跨里海专列抵达土耳其安卡拉火车站，这是中欧班列运营史上第一班跨越里海且穿越海底隧道的国际班列。

　　而就在这列班列抵达前的11月1日，从西安港始发中欧班列长安号实现历史性突破，首次使用全程统一运单，一路向西奔向德国曼海姆，在各国边境站不需要重新办理运输单据，并首次使用“铁—海—铁”多式联运的方式，开辟了一条辐射范围更广的运输通道。

　　今年1月至10月，中欧班列长安号开行超过1700列，开行频次从开行之初的每周一列发展到平均每天五列至六列；运送货物由最开始的工程机械逐步扩展到服装、快销品、电子设备、粮食、汽车等全品类。

　　实现开行量、重载率、货运量等指标居全国前列。根据中交协一带一路国际物流大会报告，长安号满意度位居全国57个班列开行城市第一。

　　随着今年“襄西欧”“徐西欧”“蚌西欧”“冀西欧”等国际货运班列常态化运行；

　　中欧班列（西安）集结中心建设织线成网，加速形成陆海内外联动、东西双向互济的对外开放大格局。

　　围绕中欧班列长安号市场化、可持续、高质量的开行基础，我市将西安港打造成承接东南沿海产业，面向“一带一路”的加工贸易基地，为发展“三个经济”，做大做强做优加工贸易产业集群和外向型经济跨越发展注入新动能。